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LUKE

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Samstag, 6. Mai 2017, 09:18

Hitzeschutzblech vom Abgaskrümmer

Guten Morgen,
ist es normal, dass das Abschirmblech vom Krümmer ziemlich lose herumbaumelt ?

US-CRUISER

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Samstag, 6. Mai 2017, 12:33

Mehr Power!!!!! HrHrHr

mikkey dee

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Samstag, 6. Mai 2017, 12:58

No! Dann ist das Blech an den Aufnahmen wohl durchgegammelt...
Sebring JR Limo LX, V6 203PS, Bj. 2002, EZ 03/2004, Laufleistung 163'tkm, TÜV 08/2019, Verbrauch 9,2l/100km (comb.), letzter Service @ 158'tkm (05/2017)

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Samstag, 6. Mai 2017, 21:07

alles was lose ist klappert, auch ein loses Hitzeschutzblech.
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches
Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.

LUKE

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Freitag, 26. Mai 2017, 23:34

Hitzeschutzblech klappert, nicht normal. OK.

ABER habe da ein Rasseln/Klappern aus Richtung getriebe, egal ob mit oder ohne Gang , beim Bremsen kommt es verstärkt. aber auch so im Leerlauf ohne Gang im Stand mal mehr , mal weniger, wenn ich nur wenig die rehzahl erhöhe, ist es weg... Letztens erst Getriebeöl nachgefüllt. hat ca. 130 ml gefehlt... (wechsel war letztes Jahr)

Was könnte es sein ?

mikkey dee

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Samstag, 27. Mai 2017, 10:09

Automatik oder Hampelmannschaltung?
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LUKE

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Samstag, 27. Mai 2017, 11:06

Hakenkreuzschaltung.
:ironieoff:

Es ist so als wäre ein Blech lose und fängt das klappern an bei bestimmten vibrationen. (Leerlauf)
Kupplung ist ca 2 Jahre alt, Kupplungsseil 1,5 Jahr alt.
wobei mein Freund Christian den Wagen im Letzten Sommer auf dem Verkehrsübungsplatz stark geschunden hat (Anfahren am Berg ) da klapperte das ...

Jetzt weiss ich was es sein könnte :
das L-Blech mit der Mutter drauf , zur verschraubung des Querlenkers unten ,mitte vorn. Diese versteckte . Das Blech ist mir abgerissen, was sich im Träger verkeilt und die Schraube sichern soll.
jetzt weiss ich nicht ob es die Seite war, oder die andere.

mikkey dee

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Samstag, 27. Mai 2017, 11:48

Mhhh... Wie schaut es denn aus, wenn du die Kupplung drückst... Rasseln/Klappern weg oder bleibt es...
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Samstag, 27. Mai 2017, 13:09

Ausdrücklager defekt
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mikkey dee

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Samstag, 27. Mai 2017, 13:56

Ich hätte zuletzt an die Lager gedacht... Zumindest nur im WorstCase... :denk:

Die Kupplung an dem Wagen ist mechanisch oder hydraulisch? Wobei das dürfte egal sein, da das Prinzip gleich bleibt...

Denn ich kenne es von einigen anderen Kisten, dass der Ausrückhebel, an welchem der Zug zieht bzw. der Geber drückt,
mehr oder minder lose rumklappert...

Wenn man rankommt, einfach mal schauen ob das rumwackelt oder ob sich, während man im laufenden Betrieb
das Teil bissl festhält, das Geräusch verschwindet...

Wenn ja, dann lebe damit, behelfe dir mit einem Zipper oder einem Stück Gummi oder tausche es aus :prost:
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Samstag, 27. Mai 2017, 14:06

Kupplung mechanisch. Ist auch egal ob kupplung gedrückt oder nicht.
im gang oder ohne.

ausrücklager nach so kurzer zeit ?

mikkey dee

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Samstag, 27. Mai 2017, 14:10

Dann scheidet eigentlich das Getriebe / Kupplung mehr oder minder aus...

Bleibt tatsächlich nur, wie von dir beschrieben, irgendwas am Fahrwerk... :denk:

Ausrücklager merkt man beim Drücken / Loslassen der Kupplung im Betrieb...
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Samstag, 27. Mai 2017, 22:27

Jay, Kupplungsseil wurde gewechselt. Den Hebel haben die nicht getauscht, dafür müsste das Getriebe ab...

mikkey dee

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Sonntag, 28. Mai 2017, 09:11

Kupplung mechanisch. Ist auch egal ob kupplung gedrückt oder nicht.
im gang oder ohne.

ausrücklager nach so kurzer zeit ?
Naja mein Gutster, nach dieser Beschreibung fällt Ausrückhebel und -Lager allerdings aus...
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Mittwoch, 31. Mai 2017, 11:13

Das hört sich in der Tat nach einem losen Hitzechutzblech an. Das schwingt und macht dann ein komisches Geräusch. grrrrr oder so. Big da mal etwas dran rum

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