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carstenLX

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Freitag, 30. Dezember 2016, 21:43

Abgaskrümmer Riss

wollte eigentlich heute nur mein Mittelschalldämpfer wieder dichtschweissen da es auch im inneren rappelte
habe ich ihn geöffnet und gleich umgebaut als Attrappe ( Dämmung raus und das Lochrohr mit ein normalen Rohr verschlossen)
aber Klang mäßig ist es nur minimal lauter ( ist wohl wenig gedämpft im Mitteltopf wollte aber auch keine Krawalltüte)
mein Endtopf habe ich auch schon mit ein Trapez Endrohr verschönert

zumindesten war es mittig und hinten jetzt wieder dicht

aber vorne furzt der Abgaskrümmer im kalten zustand mächtig bei warmen Motor minimal ( vorher hatte ich nur im mittleren Bereich was gehört)

dann mal die Hitzeschutzbleche entfernt und siehe da Glasfasermatten mit Spachtelgedöns und alles schwarz verrust so gehts auch :motz:
habe gedacht das die Sebring Facelift andere verbesserte Krümmer haben solln

stimmt das oder nicht ?

ist zwischen 1-2 Zylinder gerissen fast einmal rum

erstmal Abgasdichtung und die Katdichtung bestellt hoffe mal das die Abgaskrümmerschrauben am Kopf vernünftig rausgehen
gibt es da erfahrungen ?

werde den mal in ein Fachbetrieb bei uns für Guss Schweissverfahren bringen und schaun wie lange es hält

neue Abgaskrümmer sind ja nicht günstig bei uns sonst bestelle ich ein aus USA

gruss Carsten

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OpenBlueStratus

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Samstag, 31. Dezember 2016, 12:46

moin , wenn du in den USA einen Krümmer bestellst , dann gleich einen Edelstahlfächerkrümmer.
die vom 2.0L DohC Neon passen an deinen Motor .
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Samstag, 31. Dezember 2016, 14:38

Hallo,
hatte auch schon dran gedacht ob wohl was anderes passt
bin gestern auf den hier gestoßen würde der passen ?

das Hitzeschutzblech ist schonmal anders warscheinlich weil er ja anders geformt ist

http://www.ebay.de/itm/Abgaskrummer-Chry…hgAAOSwWfFXj95d



hier ein Leistungskrümmer vom PT Cruiser das Loch von der Lambdasonde kann man ja verschliessen

passt der ?

http://www.ebay.de/itm/Chrysler-PT-Cruis…YoAAOSw9NxTt3pO



ich hoffe Ebay links sind erlaubt sonst lösche ich Sie umgehend

gruss carsten

mikkey dee

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Montag, 2. Januar 2017, 09:47

...der zweite Krümmer hat, wenn ich das da richtig sehe, zumindest auf dem Bild andere Montagebohrungen... Weswegen es mit einem zuschweißen des Gewindes für die Lambdasonde nicht getan sein dürfte... :denk:

Und woher die da 10-15 PS mehr nehmen wollen, finde ich jedenfalls sehr interessant... Vielleicht wenn man additional noch Kerosin tankt :D
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Montag, 2. Januar 2017, 10:31

Moin. Der erste ist für einen Sohc motor , den kannste nicht benutzen. Der 2. Passt an deinen Motor. Aber ich würde vom dohc neon nehmen , der hat einen ähnlichen abgastrakt. Warum willst du denn die bohrung für die lambadasonde verschliessen , die brauchste du auch bei deinem Motor. 10-15 Ps bringt der schon aber dazu
Müsstest du sowohl Kat (200 Zeller) als auch den Endtopf (flowmaster) ersetzen und den Mitteltopf ebenso. Sobald du jetzt noch die kanäle portest und oder scharfe nockenwellen verbaust , dann benötigst du eh so einen Krümmer .

Such mal bei ebay.com nach neon Headers.
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Montag, 2. Januar 2017, 11:00

@OpenBlueStratus

danke für die Info
hatte nur erstmal mich an die verschraubung am Zylinderkopf und am Flansch orientiert da sah der erste passend aus
dann passt Er nicht ....ok

die Lambadasonde hatte ich erst gedacht die sitzt vor dem Flansch stimmt sitzt doch im Abgaskrümmer ich war irritiert
weil ich ein passenden Abgaskrümmer in den USA rausgesucht hatte und da eine Verschlußschraube drin sitzt
siehe hier :

http://www.ebay.de/itm/New-Exhaust-Manif…94AAOSwmfhX6~Qx



mir geht es bei den Sebring nicht um Leistung ( da habe ich was anderes in der Garage stehen und für meine Frau reichen 2.0 Liter.........lach)
sondern um haltbarkeit und Edelstahl sollte nicht reissen wie der Gußkrümmer

werde nochmal schaun sonst wird meiner erstmal geschweisst

gruss carsten

OpenBlueStratus

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Montag, 2. Januar 2017, 11:04

Moin , du hast einen Sebring 2.0 , das ist ein DOHC Motor ( 141 ps ) und hat die Ovalen Abgasports.
Die Krümmer mit den runden Ports sind für den SohC Motor der im Stratus verbaut ist ( 131ps )

http://www.ebay.com/itm/4-1-RACING-HEADE…D1%26rkt%3D1%26
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Montag, 2. Januar 2017, 11:35

Moin Fred, frohes neues zusammen,
Nur so aus Interresse
für mehr Leistung :
welchen Mitteltopf kann man denn nehmen für den Stratus 2.0 ?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LUKE« (2. Januar 2017, 11:45)


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Montag, 2. Januar 2017, 11:47

nur ein Mitteltopf wird nix bringen zwecks Leistung
selbst wenn Du den rauslässt wird er nur minimal lauter :blink:


@OpenBlueStratus


bei deinen link müsste man ja den Flansch ändern

der hier müsste doch direkt passen ....oder ?

steht aber 2.4 er


http://www.ebay.com/itm/OBX-Exhaust-Header-Fits-2001-2010-Chrysler-PT-Cruiser-2-4L-EDZ-N-T/172347883669?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D2%26asc%3D38530%26meid%3D1647b17643134b8987ea158c2aa13194%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D6%26sd%3D182083316107

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Montag, 2. Januar 2017, 11:48

Flowmaster SuperHP2 oder DBX Serie als Mittelpott , einen Magnaflow Edelstahl 200 Zeller Kat und einen Flowmaster Serie 40 oder ggf Serie 44 falls die Kombi nicht schon zu laut ist .

www.only-flowmaster.de


oder sowas als MSD

http://www.ebay.de/itm/Universal-Edelsta…I8AAOSw4GVYIi8D
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Montag, 2. Januar 2017, 11:57

2.0 und 2.4 haben identische Köpfe .
Ich kann dir nur sagen das wir den vom Neon SohC mehrfach benutzt haben und der sogar an die Serienauspuffanlage des Stratus dran passt wenn man die um ca 3cm einkürzt nach Kat .
Wenn du also eine für den PT kaufst kann es möglich sein das du den komplett umarbeiten musst weil das Abgasrouting beim PT ggf anders ist weil z.b der Motor höher oder geneigter verbaut ist .
musst mal suchen es gibt auch für den DOHC Neon welche mit dem 4 eckigen Flansch . ansonsten halt den Flansch benutzen der mitgeliefert wird , ist ja auch egal.

Einen 2.0 Sebring (DohC) Edelstahl Krümmer haben wir bisher noch nicht selbst benutzt . gut möglich das zu sogar einen richtigen Long Tube drunter bekommst aber das ist alles Spekulatius :D
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Montag, 2. Januar 2017, 12:08

ok
dann kein vom PT nehmen

ich habe noch kein mit den 4 eckigen Anschluß fürn Neon gefunden

oder eben den Anschluß ändern

die bekommste ja recht günstig mit Versand/Zoll

http://www.ebay.com/itm/Racing-Manifold-…4pYU14k&vxp=mtr

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Montag, 2. Januar 2017, 16:11

so habe noch mal geschaut welche Teilnr. bei mir verbaut ist 04792538AA ist drin

hier mal was zu lesen aus ein anderen Chrysler Forum ( auch wenn ich es nicht lesen kann ) 8)


http://forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=185257



schöner Edelstahlkrümmer Stinger Sport noch nie gehört ?




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